<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<KD_8_1_Z5 xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"
           xmlns="http://www.brz.gv.at/eproc/kd/2018/12"
           xsi:schemaLocation="http://www.brz.gv.at/eproc/kd/2018/12 kd-8-1-z5.xsd ">


    

    <CONTRACTING_BODY>


        
<ADDRESS_CONTRACTING_BODY>

<OFFICIALNAME>Gemeinde Klaus an der Pyhrnbahn</OFFICIALNAME>

<NATIONALID></NATIONALID>
<E_MAIL>info@gemeinde-klaus.at</E_MAIL>

</ADDRESS_CONTRACTING_BODY>

<DOCUMENT_FULL />
<URL_DOCUMENT>https://www.ausschreibung.at/Ausschreibung/EEAF1B510453F37D</URL_DOCUMENT>






    </CONTRACTING_BODY>



    
    <OBJECT_CONTRACT>


        <TITLE><P>WVA BA 07 Fassung Traglquelle II, Ringschluss B138 und Gleisquerung Bahnhof Klaus</P></TITLE>

<REFERENCE_NUMBER></REFERENCE_NUMBER>

<CPV_MAIN>

<CPV_CODE CODE='45000000' />

</CPV_MAIN>

<TYPE_CONTRACT CTYPE='WORKS' />
<SHORT_DESCR><P>WVA BA 07</P><P>Fassung Traglquelle II (Lageplan 1)</P><P>Im Bereich der bestehenden Quelle Tragl wird die neue Quelle Tragl II gefasst und in das Leitungsnetz eingebunden. Die Fassung selbst erfolgt durch OÖ Wasser. Der Zusammenschluss der Fassung inkl. Lieferung und Einbau des neues Quellsammelschachtes DN2500 erfolgt im Zuge der ausgeschriebenen Leistungen.</P><P>Ringschluss B138 (Lageplan 2)</P><P>Der bestehende Ringschluss im Bereich der B138 liegt großteils im Böschungsbereich und ist schwer zugänglich. Im Zuge des gegenständlichen Projektes soll die Leitung im Bereich des Radwegs neu verlegt werden. Dafür ist es notwendig eine ca. 150 m lange Leitung DN/OD110 (Strang Zachlsiedlung) und eine ca. 263 m lange Leitung DN/OD100 (Strang B138) neu zu errichten. Zusätzlich ist eine Querung der B138 mittels Spülbohrung DN/OD110 sowie 5 Auskreuzungen DN/OD75-110 erforderlich. Zusätzlich soll im Bereich Gütlbauer ein bestehender Schieberschacht abgebrochen und durch einen neuen Schacht inkl. Armaturen neu errichtet werden.</P><P>Gleisquerung Bahnhof Klaus (Lageplan 3)</P><P>Im Bereich des Bahnhofs Klaus/Pyhrnbahn ist durch das Auflassen einer von zwei bestehenden Wasserleitungsquerungen der Gleisanlage und der Errichtung eines neuen Schieberschachts eine Vereinfachung des Versorgungssystems vorgesehen. Es soll ein neuer Anschluss zum Bestandsnetz DN/OD63 mit einer Länge von 66 m zum bestehenden Schacht ÖBB1 errichtet werden. Die Querung der Gleiskörper erfolgt mittels Spülbohrung DN200 und Einzug eines DN/OD63 Mediumrohres in das Hüllrohr. Auf der Westseite des Gleiskörpers wird ein neuer Schieberschacht inkl. Armaturen errichtet. Der bestehende Schacht wird abgetragen.</P><P>Zur Ausschreibungsteilnahme sind nur Firmen zugelassen, die über entsprechende Referenzen im Bereich Tiefbau verfügen. Schriftliche Bestellungen per Mail an: office@ikw-zt.at voraussichtlicher Ausschreibungsversand per Mail: 04.09.2026, voraussichtliche Angebotsabgabe: 23.09.2026, Baubeginn: Oktober 2026, Bauende: Herbst 2027</P></SHORT_DESCR>






            <OBJECT_DESCR>
                
                

                <NUTS CODE='AT31' />                                                                                                          

                                                                                                                                                    


                    <DATE_START>2026-10-01</DATE_START>



            </OBJECT_DESCR>
    </OBJECT_CONTRACT>






    <ADDITIONAL_CORE_DATA>
        <!--  URL_REVOCATION>http://tempuri.org</URL_REVOCATION -->
        <!--  DEADLINE_STANDSTILL>2001-01-01</DEADLINE_STANDSTILL -->
        <!--  URL_REVOCATION_STATEMENT>http://tempuri.org</URL_REVOCATION_STATEMENT -->

        <DATE_FIRST_PUBLICATION>2026-09-03</DATE_FIRST_PUBLICATION>               
        <DATETIME_LAST_CHANGE>2026-09-03T13:00:00+02:00</DATETIME_LAST_CHANGE>
    </ADDITIONAL_CORE_DATA>




</KD_8_1_Z5>